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成贵项目部联调联试期间卡死安全“三环节”

发布时间:2019.01.05    作者:张海洋    来源: 成贵项目部    访问人数:87

成贵铁路四川段自2017年12月27日联调联式开始,行车调度指挥权全部移交给成贵铁路新线联调联试现场指挥部,项目部入网消缺作业严把安全关,卡死“三环节”。

由于白天时间线上为动车运行检测试验,因此项目部消缺作业大部分安排在晚上,为确保作业安全,项目部严格执行营业线施工作业安全相关规定,按规定与新线工务、电务等相关单位签订了安全协议,并严格执行月计划、日计划制度,杜绝无计划、超范围作业。为确保联调联试期间作业安全,项目部还卡死安全生产“三环节”。一是防护环节。施工作业中,在车站行室派驻驻站联络员,在现场设置现场防护员,及时了解列车运行情况,加强现场与车站的沟通联系;二是人员进出网环节。实行作业人员“同进同出”制度,每个作业点的作业人员必须由施工负责人带队同时进入网内,作业完毕后必须原数同时撤到网外,以防止分批进出造成的人员丢失和发生人身安全事故。三是作业机具清点登记环节。作业前由施工负责人组织清点所有作业机具并进行登记,作业完毕后进行集中清点并逐一消号,防止现场遗漏作业机具、物品,造成行车事故。

自联调联试以来,项目部坚持安全意识不放松,强化安全生产措施,卡死安全“三环节”,一个多月来消缺工作进展顺利,作业安全稳步推进,实现了无任何人身和行车安全事故。



责任编辑:邵军体    

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