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黔张常铁路千人夜战 为春运护航

发布时间:2019.01.17    作者:邵军体 吴芝滨 马立    来源: 邵军体    访问人数:547
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1月17日凌晨4点,经过1200余人历时300分钟的彻夜鏖战,由八分公司负责的黔张常铁路禾家村车站站改施工顺利告捷,标志着新建禾家村车站焦柳场与既有焦(作)柳(州)铁路成功连接,并正式启用,确保了2019年春运期间列车的正常运行。

此次施工主要是将既有禾家村车站整体废除,启用新建禾家村车站焦柳场为了不影响春运期间焦柳铁路的正常运营,按照工期安排,需要在新建禾家村站东西咽喉两端同步对区间线路进行拨接此项工作必须在春运前完成

16日23:00,随着现场总指挥的一声令下,1200多名身穿黄马甲的施工人员迅速涌入拨接线路始紧张有序的封锁施工。按照预定方案,各个班组同步分工作业,锯轨、扒砟、线路拨移、道岔插铺、钢轨焊接、接触网改造、大机捣固、信号测试等多道工序有条不紊,紧密衔接,确保了施工线路正点开通。

据悉,八分公司主要承担黔张常铁路站前7标385孔T梁架设以及全线60%的铺轨任务,需铺设正线397.48km,站线43.815,改建3.4km,铺道岔164组,上砟102.8万断面方黔张常铁路西起重庆市黔江站,途经湖北咸丰县、来凤县,湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县,东接石长铁路常德站,全长336.3公里设计时速200km/h,一条以客为主、客货混线国家I级双线铁路计划2019年年末开通运营。届时,从重庆主城坐火车到常德只需3小时左右,极大方便沿线百姓的日常出行,促进湘西革命老区等沿线地方的经济发展。


责任编辑:邵军体    

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